Sitonija
tema: Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE
strana 
1 
od 1
1 od 1
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 26-29.januar 2017 - DEONICA PUTA KROZ SRBIJU - PART 1
Najavljivano lepo vreme u Solunu, vreme totalnih rasprodaja, prilika da se proskenira put do Grčke i urade neke lepe fotografije bili su savim dovoljni razlozi da se odluka za polazak na put donese brzo i jednoglasno. Ovaj put u krugu dragih prijatelja, nas četvoro krenulo je kolima iz Beograda, a peti član ekspedicije priključio nam se u Solunu gde je doleteo avionom iz Dohe, a preko Istambula...Pa onda da krenemo, prva zaustavna začka, naplatna rampa Bubanj potok, još uvek ona stara kod auto pijace, uzimamo karticu i krećemo dalje...
Prolazimo kraj gradilišta kompleksa IKEA koji već poprima konture prepoznatljive za ovu kompaniju, a onda nailazimo i na mesto nove naplatne rampe koja je sada pomerena blize Vrčinu... Za sada se ovuda prolazi dvosmerno pa treba biti pažljiv jer je ovo privremeno rešenje da bi saobraćaj funkcionisao dok traju radovi...
Na deonici puta od Beograda do Niša u principu nema ništa novog, put je sasvim korektan, očišćen od snega i to sve tri trake, a i na ovom delu nema više rekonstrukcija pa se vozi lako i brzo. Rekao bih idealni uslovi za putovanje osim što je put mokar pa se šoferka brzo prlja od vozila ispred nas... Sve benzinske pumpe rade, a mi zastajemo na OMV-u kod Lapova (jug)... Popili kafu i čaj, malo protegnuli noge i kupili cigarete koje nosim prijateljima u Solunu... Kažu da su ove naše em jeftinije em bolje od istih tih koje se prodaju u Grčkoj...
Izlazimo ponovo na autoput i nastavljamo dalje ka Nišu...
Naš PUNTO lagano gazi kilometre i u dobrom raspoloženju uz biranu muziku stižemo i do prve naplatne rampe kod Niša... Dajem karticu inkasantu 1774, a sada za ovu deonicu autoputa treba platiti 800 din... 666,67 din u 133,33 pdv... Dakle minimalno poskupljenje u odnosu na prethodne godine... I u ovo doba godine naravno bez zadržavanja i gužvi koje su leti često viđane pa se neki zato i odlučuju za korišćenje uređaja za ENP...
Ubrzo nakon naplatne rampe NIÅ nailazimo i na mesto gde se odvajaju putevi koji vode na dva različita načina do Grčke, preko Makedonije ili preko Bugarske... Mi naravno nastavljamo pravo jer su mi u Makedoniji dragi prijatelji koje volim da obiđem kada krenem put Grčke... Kumanovo, Skopje, Josifovo, Pirava, Strumica, Dojran, Mrzenci, Gevgelija... uh, neću postići baš sve da obiđem ali sve su to mesta gde se rado zadržavam...
E da, još nešto, ne znam zašto ali kad god prođem ispod znaka sa slike Srce nekako zatreperi... Ma ima nešto u tim putovanjima definitivno, pogotovo kada ideš u susret dobrim i dragim Ljudima...
Idemoooooo... pravac THESSALONIKIIIIIIIIIII.....
Najavljivano lepo vreme u Solunu, vreme totalnih rasprodaja, prilika da se proskenira put do Grčke i urade neke lepe fotografije bili su savim dovoljni razlozi da se odluka za polazak na put donese brzo i jednoglasno. Ovaj put u krugu dragih prijatelja, nas četvoro krenulo je kolima iz Beograda, a peti član ekspedicije priključio nam se u Solunu gde je doleteo avionom iz Dohe, a preko Istambula...Pa onda da krenemo, prva zaustavna začka, naplatna rampa Bubanj potok, još uvek ona stara kod auto pijace, uzimamo karticu i krećemo dalje...
Prolazimo kraj gradilišta kompleksa IKEA koji već poprima konture prepoznatljive za ovu kompaniju, a onda nailazimo i na mesto nove naplatne rampe koja je sada pomerena blize Vrčinu... Za sada se ovuda prolazi dvosmerno pa treba biti pažljiv jer je ovo privremeno rešenje da bi saobraćaj funkcionisao dok traju radovi...
Na deonici puta od Beograda do Niša u principu nema ništa novog, put je sasvim korektan, očišćen od snega i to sve tri trake, a i na ovom delu nema više rekonstrukcija pa se vozi lako i brzo. Rekao bih idealni uslovi za putovanje osim što je put mokar pa se šoferka brzo prlja od vozila ispred nas... Sve benzinske pumpe rade, a mi zastajemo na OMV-u kod Lapova (jug)... Popili kafu i čaj, malo protegnuli noge i kupili cigarete koje nosim prijateljima u Solunu... Kažu da su ove naše em jeftinije em bolje od istih tih koje se prodaju u Grčkoj...
Naš PUNTO lagano gazi kilometre i u dobrom raspoloženju uz biranu muziku stižemo i do prve naplatne rampe kod Niša... Dajem karticu inkasantu 1774, a sada za ovu deonicu autoputa treba platiti 800 din... 666,67 din u 133,33 pdv... Dakle minimalno poskupljenje u odnosu na prethodne godine... I u ovo doba godine naravno bez zadržavanja i gužvi koje su leti često viđane pa se neki zato i odlučuju za korišćenje uređaja za ENP...
Ubrzo nakon naplatne rampe NIÅ nailazimo i na mesto gde se odvajaju putevi koji vode na dva različita načina do Grčke, preko Makedonije ili preko Bugarske... Mi naravno nastavljamo pravo jer su mi u Makedoniji dragi prijatelji koje volim da obiđem kada krenem put Grčke... Kumanovo, Skopje, Josifovo, Pirava, Strumica, Dojran, Mrzenci, Gevgelija... uh, neću postići baš sve da obiđem ali sve su to mesta gde se rado zadržavam...
E da, još nešto, ne znam zašto ali kad god prođem ispod znaka sa slike Srce nekako zatreperi... Ma ima nešto u tim putovanjima definitivno, pogotovo kada ideš u susret dobrim i dragim Ljudima...
Idemoooooo... pravac THESSALONIKIIIIIIIIIII.....
10958Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 1
idi na dno
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 26-29.januar 2017 - DEONICA PUTA KROZ SRBIJU - PART 2
U nastavku puta nailazimo na deo autoputa gde se izvode radovi u trakama koji vode u pravcu juga pa se ovde saobraćaj preusmerava i obavlja dvosmerno... Prolazimo kraj odvajanja za Prokuplje i nastavljamo dalje ka Doljevcu gde je druga naplatna rampa...
Uskoro stižemo i do naplatne rampe DOLJEVAC, mesta gde se putarina plaća odmah bez prethodnog uzimanja kartice. Sada je iznos za putarinu 210 din (175 din + 35 din pdv) a odnosi se na deonicu puta Niš-Leskovac, dakle plaća se unapred... I ova deonica puta je u sasvim korektnom stanju, a nakon dosta jake zime i niskih temperatura nismo primetili nikakva značajnija oštećenja na kolovozu... Dakle po dobrom putu nastavljamo dalje ka Leskovcu i Vranju...
Evo i fotografije koja potvrđuje prethodno napisane impresije o stanju autoputa na ovoj deonici... Dakle očišćeno, bez značajnijih oštećenja i najvažnije odlično obeleženo saobraćajnim znakovima ali i onim koji daju korisne informacije o parking prostorima, zaustavnim mestima i odmorištima, rastojanju do sledeće pumpe. lokalitetima atrakcija i znamenitosti kraj kojih prolazimo...
Uskoro prolazimo deo kod Leskovca gde je nekada bio kraj autoputa, a sada nastavljamo potpuno novim autoputem koji nas vodi dalje ka Grdeličkoj klisuri... Sledi i nepunih 6km odlična deonica autoputa otvorenog u aprilu prošle godine GRABOVNICA-GRDELICA... I ovde zatičemo odlično stanje kolovoza i uživajući u vožnji nastavljamo dalje ka Predejanama i Džepu... Primećujemo i nekoliko znakova koje su vandali išarali sprejom... Å ta reći, nama je uvek neko drugi kriv za sve nevolje, a ustvari sve to mi zapravo sami radimo...
Kraj uobičajenih zaustavnih mesta motela Predejane i Džep samo prolazimo jer imamo neki drugi plan, vozimo delom puta kroz Grdeličku klisuru gde se saobraćaj odvija dvosmerno i primećujemo da se radovi na gradnji novog autoputa u ovom delu izvode iako je zima i vreme koje ne ide na ruku građevinarima... Seku se delovi brda, postavljaju betonski serklaži, prave nadvožnjaci preko Južne Morave, prilazi već završenom tunelu Predejane...
Ozbiljni radovi koji će nam ako sve bude po planu već u maju dati put po kojem će putovanje biti pesma... Prolazimo Vladičin Han, a onda izlazimo na najbolji deo puta kroz Srbiju koridora 10 Vladičin Han - Donji Neradovac... I ovde potvrđujemo odlično stanje puta, tačnije nepromenjeno od novembra 2015. kada je ova 26km duga deonica puštena u saobraćaj... Dakle priče o nesolidnoj izgradnji su bile samo zlonamerne priče, a svaka čast grčkoj firmi Terna koja je bila izvođač radova na ovoj deonici...
Punto klizi brzinom od 130km/h i približavamo se odvajanju za Vranje... e ovde imamo nešto da pozavršavamo pa uzbuđenje raste...
Dakle isključujemo se prema putokazu za Vranje i kraj još uvek nefunkcionalne rampe za naplatu putarine izlazimo na stari magistralni put Vladičin Han - Vranje... skrećemo levo i nastavljamo ka mestu gde ću moje goste počastiti ručkom... Provereno dobro mesto sa odličnom hranom i izuzetno povoljnim cenama kafana KOD MRKELU 2 mesto je gde pravimo dužu pauzu za ručak i odmor...
U nastavku puta nailazimo na deo autoputa gde se izvode radovi u trakama koji vode u pravcu juga pa se ovde saobraćaj preusmerava i obavlja dvosmerno... Prolazimo kraj odvajanja za Prokuplje i nastavljamo dalje ka Doljevcu gde je druga naplatna rampa...
Uskoro stižemo i do naplatne rampe DOLJEVAC, mesta gde se putarina plaća odmah bez prethodnog uzimanja kartice. Sada je iznos za putarinu 210 din (175 din + 35 din pdv) a odnosi se na deonicu puta Niš-Leskovac, dakle plaća se unapred... I ova deonica puta je u sasvim korektnom stanju, a nakon dosta jake zime i niskih temperatura nismo primetili nikakva značajnija oštećenja na kolovozu... Dakle po dobrom putu nastavljamo dalje ka Leskovcu i Vranju...
Evo i fotografije koja potvrđuje prethodno napisane impresije o stanju autoputa na ovoj deonici... Dakle očišćeno, bez značajnijih oštećenja i najvažnije odlično obeleženo saobraćajnim znakovima ali i onim koji daju korisne informacije o parking prostorima, zaustavnim mestima i odmorištima, rastojanju do sledeće pumpe. lokalitetima atrakcija i znamenitosti kraj kojih prolazimo...
Uskoro prolazimo deo kod Leskovca gde je nekada bio kraj autoputa, a sada nastavljamo potpuno novim autoputem koji nas vodi dalje ka Grdeličkoj klisuri... Sledi i nepunih 6km odlična deonica autoputa otvorenog u aprilu prošle godine GRABOVNICA-GRDELICA... I ovde zatičemo odlično stanje kolovoza i uživajući u vožnji nastavljamo dalje ka Predejanama i Džepu... Primećujemo i nekoliko znakova koje su vandali išarali sprejom... Å ta reći, nama je uvek neko drugi kriv za sve nevolje, a ustvari sve to mi zapravo sami radimo...
Kraj uobičajenih zaustavnih mesta motela Predejane i Džep samo prolazimo jer imamo neki drugi plan, vozimo delom puta kroz Grdeličku klisuru gde se saobraćaj odvija dvosmerno i primećujemo da se radovi na gradnji novog autoputa u ovom delu izvode iako je zima i vreme koje ne ide na ruku građevinarima... Seku se delovi brda, postavljaju betonski serklaži, prave nadvožnjaci preko Južne Morave, prilazi već završenom tunelu Predejane...
Ozbiljni radovi koji će nam ako sve bude po planu već u maju dati put po kojem će putovanje biti pesma... Prolazimo Vladičin Han, a onda izlazimo na najbolji deo puta kroz Srbiju koridora 10 Vladičin Han - Donji Neradovac... I ovde potvrđujemo odlično stanje puta, tačnije nepromenjeno od novembra 2015. kada je ova 26km duga deonica puštena u saobraćaj... Dakle priče o nesolidnoj izgradnji su bile samo zlonamerne priče, a svaka čast grčkoj firmi Terna koja je bila izvođač radova na ovoj deonici...
Punto klizi brzinom od 130km/h i približavamo se odvajanju za Vranje... e ovde imamo nešto da pozavršavamo pa uzbuđenje raste...
Dakle isključujemo se prema putokazu za Vranje i kraj još uvek nefunkcionalne rampe za naplatu putarine izlazimo na stari magistralni put Vladičin Han - Vranje... skrećemo levo i nastavljamo ka mestu gde ću moje goste počastiti ručkom... Provereno dobro mesto sa odličnom hranom i izuzetno povoljnim cenama kafana KOD MRKELU 2 mesto je gde pravimo dužu pauzu za ručak i odmor...
11075Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 2
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 26-29.januar 2017 - DEONICA PUTA KROZ SRBIJU - PART 3
Moji saputnici malo su čudno gledali kada smo se zaustavili ispred mesta koje uopšte ne ukazuje ša se krije iza ulazne kapije, ali verovali su u svaki detalj organizacije ovg puta i izbor mesta za klopu... A ja uopšte nisam sumnjao da ćemo odavde kao i uvek otići zadovoljni i siti..
A sada novosti, kafana je dobila i zimsku baštu tako da je broj stolova povećan i u ovim hladnim danima kada bašta ne radi, a drugo važnije nešto sam uradio po pitanju problema koji je bio prisutan u letnjim mesecima, a to je da se na isporuku naručenog čekalo predugo... ÄŒinjenica je da se ovde hrane i ekipe radnika koje rade na izgradnji novog autoputa pa je kafana uvek dupke puna, ali za goste koji su samo u prolazu ipak se trebalo pronaći neko rešenje...
S obzirom da je ovo mesto prijatelj sajtova SITONIJA NA DLANU predložio sam rešenje koje je ovde prihvaćeno tako da sada svi moji gosti ali i svi članovi ove grupe mogu telefonom najaviti svoj dolazak i unapred naručiti hranu koja će ih već pripremljena čekati kada stignu, dakle bez čekanja i nepotrebnog zadržavanja... Za sve vas direktni telefon kuvara Žike je 064/23131308 pa kada ste tu negde oko isključenja za Vranje pozovite i dok dođete do Mrkele vaša porudžbina biće spremna, a sto za vas rezervisan...
Nas četvoro smo ručkali dobro, ali baš dobro, 15 ćevapa, porcija pilećih prstiju (pohovano belo meso sa susamom), 4 porcije zimske salate, lepinje i sve sa pićem i kafama ispalo je 1150din... I kao što sam pretpostavio, svi lepo osveženi i zadovoljni nastavljamo naše putovanje dalje ka granici...
Moji saputnici malo su čudno gledali kada smo se zaustavili ispred mesta koje uopšte ne ukazuje ša se krije iza ulazne kapije, ali verovali su u svaki detalj organizacije ovg puta i izbor mesta za klopu... A ja uopšte nisam sumnjao da ćemo odavde kao i uvek otići zadovoljni i siti..
A sada novosti, kafana je dobila i zimsku baštu tako da je broj stolova povećan i u ovim hladnim danima kada bašta ne radi, a drugo važnije nešto sam uradio po pitanju problema koji je bio prisutan u letnjim mesecima, a to je da se na isporuku naručenog čekalo predugo... ÄŒinjenica je da se ovde hrane i ekipe radnika koje rade na izgradnji novog autoputa pa je kafana uvek dupke puna, ali za goste koji su samo u prolazu ipak se trebalo pronaći neko rešenje...
S obzirom da je ovo mesto prijatelj sajtova SITONIJA NA DLANU predložio sam rešenje koje je ovde prihvaćeno tako da sada svi moji gosti ali i svi članovi ove grupe mogu telefonom najaviti svoj dolazak i unapred naručiti hranu koja će ih već pripremljena čekati kada stignu, dakle bez čekanja i nepotrebnog zadržavanja... Za sve vas direktni telefon kuvara Žike je 064/23131308 pa kada ste tu negde oko isključenja za Vranje pozovite i dok dođete do Mrkele vaša porudžbina biće spremna, a sto za vas rezervisan...
Nas četvoro smo ručkali dobro, ali baš dobro, 15 ćevapa, porcija pilećih prstiju (pohovano belo meso sa susamom), 4 porcije zimske salate, lepinje i sve sa pićem i kafama ispalo je 1150din... I kao što sam pretpostavio, svi lepo osveženi i zadovoljni nastavljamo naše putovanje dalje ka granici...
11049Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 3
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 26-29.januar 2017 - DEONICA PUTA KROZ SRBIJU - PART 4
Vraćamo se na autoput, skrećemo desno i nastavljamo naše putovanje dalje ka Bujanovcu i Preševu... Na ovom delu puta nalazi se i benzinska pumpa Valoni gde smo 26. januara zatekli sledeće cene goriva: benzin 145din, dizel 148din, a TNG 75din... U Punta dosipamo samo malo goriva jer uskoro će granica, a plan je da u Makedoniji natočimo do čepa...
Autoput i dalje, sledi tabla koja informiše da je za 2km skretanje za Preševo, a onda par stotina dalje i znak za naplatu putarine.... Nailazimo na novu, treću po redu putarinu na delu puta kroz Srbiju, naplatna rampa PREÅ EVO... plaćamo 80din (66,67din + 13,33din pdv) direktno inkasantu, rampa se podiže i nastavljamo dalje ka granici koja je vrlo blizu...
Granični prelaz PREÅ EVO, formalnosti brzo završavamo jer na prelazu nema skoro nikog... Granica između Srbije i Makedonije može se preći i uz ličnu kartu što će svakako iskoristiti oni koji u pasošu nemaju baš puno mesta za pečate... dakle, uz osmeh na licu i formalnu i brzu proceduru simpatična policajka vraća nam dokumente i mi zvanično prelazimo granicu Srbije...Довиђења-See You Again...
Sledi Makedonija...
Vraćamo se na autoput, skrećemo desno i nastavljamo naše putovanje dalje ka Bujanovcu i Preševu... Na ovom delu puta nalazi se i benzinska pumpa Valoni gde smo 26. januara zatekli sledeće cene goriva: benzin 145din, dizel 148din, a TNG 75din... U Punta dosipamo samo malo goriva jer uskoro će granica, a plan je da u Makedoniji natočimo do čepa...
Autoput i dalje, sledi tabla koja informiše da je za 2km skretanje za Preševo, a onda par stotina dalje i znak za naplatu putarine.... Nailazimo na novu, treću po redu putarinu na delu puta kroz Srbiju, naplatna rampa PREÅ EVO... plaćamo 80din (66,67din + 13,33din pdv) direktno inkasantu, rampa se podiže i nastavljamo dalje ka granici koja je vrlo blizu...
Granični prelaz PREÅ EVO, formalnosti brzo završavamo jer na prelazu nema skoro nikog... Granica između Srbije i Makedonije može se preći i uz ličnu kartu što će svakako iskoristiti oni koji u pasošu nemaju baš puno mesta za pečate... dakle, uz osmeh na licu i formalnu i brzu proceduru simpatična policajka vraća nam dokumente i mi zvanično prelazimo granicu Srbije...Довиђења-See You Again...
Sledi Makedonija...
10972Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 4
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 26-29.januar 2017 - DEONICA PUTA KROZ MAKEDONIJU
Nakon prelaska naše granice Preševo sledi međuprostor pa Tabanovce, granični prelaz sa makedonske strane.... Predajem pasoše na kontrolu, ali i ovde može uz biometrijsku l.k ko ima problem sa prostorom za pečate u pasošu i uz njih zeleni karton koji je ovde obavezan... I ovde bez čekanja uz vrlo brzo završene formalnosti i kratko pitanje policajca "kuda?"... Grcija... Znači IDEMOOOOOOO....
ДОБРОДОЈДОВТЕ ВО РЕПУБЛИКРМÐКЕДОÐИЈÐ!!!
Odmah po prelasku makedonske granice prijatno iznenađenje, autoput je asfaltiran celom dužinom od granice pa sve do odvajanja za aerodrom Skopje tako da sada nema one oranice kod Kumanova. Primetili smo da su i cene goriva iste na svim pumpama duž autoputa tako da na kojoj god od pumpi Luk oil, Mak petrol, Okta, Det oil, Mak oil... točite gorivo cena će biti ista. Bezolovni 95 oktana 66den, eurodizel 52,5den, TNG 33 den što znači da je gorivo i dalje najjeftinije upravo u Makedoniji. Na pumpama i dalje računaju za 1e 60den pa i tu nema promena...
I u Makedoniji kao i Srbiji sve pohvale za zimske službe, putevi su potpuno očišćeni od snega, a nema leda ni na mostovima i nadvožnjacima...Svaka čast... U Makedoniji su u zadnje dve godine postavili nove znakove i info table tako da je snalaženje jednostavno, a informisanost odlična... I dalje duž trase kroz Makedoniju ima tri putarine. Prva je naplatna rampa Romanovce kod Kumanova gde se plaća 60den, pola sata kasnije nailazi se na rampu Sopot Stacionaža kod Velesa gde se plaća 80den. Inače ovde je bio plan da se isključimo desno i napravimo pauzu u motelu Romantik ali dani su još uvek kratki i već se smračilo pa doživljaj ne bi bio potpun. Žao mi je što je tako ispalo jer Veleško jezero je zaleđeno, a prizori zimske idile kod Romantika neverovatni... Pa eto neki drugi put...Poslednja naplatna rampa je Gradsko malo pre Stobija, lokaliteta antičkog grada gde se plaća 60den. I obilazak Stobija i vinarije Stobi u mestu Gradsko ostavljam za neki drugi put kada ovuda budemo prolazili danju... U slučaju da plaćate u evrima sve tri putarine su po 1,5e s tim što primaju apoene od 50 centi i veće.
Inače na ovoj deonici u našem Puntu žurka je već poodmakla, puštala se muzika koja podiže raspoloženje, a moje saputnice vežbale za prvi glas Srbije... To je primećeno i na naplatnoj rampi kod Kumanova gde je inkasantica zaigrala u našem ritmu...
Znači VESELOOOOOO...
Nakon odvajanja za aerodrom kod Skopja put je u nastavku što bi Grci rekli eci-keci, potrebno je voziti malo pažljivije, ima dosta rupa i kolotraga ali najvažnije kolovoz je očišćen od snega i nema leda... Kod odvajanja za Negotino saobraćaj se preusmerava na lokalni put koji ide paralelno sa autoputem. Ovo važi samo za saobraćaj u smeru Grčke, drugi smer radi normalno autoputem...
Na Mak petrolu kod Velesa sipamo benzin, do čepa i nastavljamo dalje... Inače neki moji gosti u Sartiju su imali primedbe na kvalitet goriva ali i ovo putovanje pokazalo je da je gorivo na Mak petrolu odlično... Moj Volvo leti na njihov dizel uz prosečnu potrošnju od 7,3 a Punto je benzina trošio u proseku 6,6 l na 100km...
Dakle od Negotina do Demir kapije trenutno se u pravcu Grčke ide lokalnim putem paralelnim sa autoputem, a kod Demir kapije završen je i drugi dupli tunel i most preko Vardara... Znači biće i ovde autoput uskoro, njegove konture se več naziru... Odmah po izlasku iz tunela prolazimo ispod vijadukta koji će biti u funkciji jednog smera novog autoputa... Inače dupli tunel kod Demir kapije je i jedino mesto gde smo primetili potencijalnu opasnost, a to su ledenice koje vise na tavanici tunela... Dužine preko pola metra i opasno zašiljene na vrhu mogu biti ozbiljan problem ukoliko se otkinu i padnu...
Naravno do početka sezone sve će ovo Priroda urediti ali ukoliko neko ovih dana prolazi tuda neka obrati pažnju... Mi smo dobro prošli i u odlasku i pri povratku...
Pala je noć, a mi se u dobrom raspoloženju približavamo Gevgeliji i graničnom prelazu Bogorodica.... Na samoj granici dajemo pasoše na kontrolu, ovaj put sa desne strane vozila pa su moje saputnice odradile taj posao umesto mene... Nasmejani policajac pozdravio je posebno "lepojke" koje su činile većinu u Puntu....
Napuštamo Makedoniji, a pred nama je Grčka...
Nakon prelaska naše granice Preševo sledi međuprostor pa Tabanovce, granični prelaz sa makedonske strane.... Predajem pasoše na kontrolu, ali i ovde može uz biometrijsku l.k ko ima problem sa prostorom za pečate u pasošu i uz njih zeleni karton koji je ovde obavezan... I ovde bez čekanja uz vrlo brzo završene formalnosti i kratko pitanje policajca "kuda?"... Grcija... Znači IDEMOOOOOOO....
ДОБРОДОЈДОВТЕ ВО РЕПУБЛИКРМÐКЕДОÐИЈÐ!!!
Odmah po prelasku makedonske granice prijatno iznenađenje, autoput je asfaltiran celom dužinom od granice pa sve do odvajanja za aerodrom Skopje tako da sada nema one oranice kod Kumanova. Primetili smo da su i cene goriva iste na svim pumpama duž autoputa tako da na kojoj god od pumpi Luk oil, Mak petrol, Okta, Det oil, Mak oil... točite gorivo cena će biti ista. Bezolovni 95 oktana 66den, eurodizel 52,5den, TNG 33 den što znači da je gorivo i dalje najjeftinije upravo u Makedoniji. Na pumpama i dalje računaju za 1e 60den pa i tu nema promena...
I u Makedoniji kao i Srbiji sve pohvale za zimske službe, putevi su potpuno očišćeni od snega, a nema leda ni na mostovima i nadvožnjacima...Svaka čast... U Makedoniji su u zadnje dve godine postavili nove znakove i info table tako da je snalaženje jednostavno, a informisanost odlična... I dalje duž trase kroz Makedoniju ima tri putarine. Prva je naplatna rampa Romanovce kod Kumanova gde se plaća 60den, pola sata kasnije nailazi se na rampu Sopot Stacionaža kod Velesa gde se plaća 80den. Inače ovde je bio plan da se isključimo desno i napravimo pauzu u motelu Romantik ali dani su još uvek kratki i već se smračilo pa doživljaj ne bi bio potpun. Žao mi je što je tako ispalo jer Veleško jezero je zaleđeno, a prizori zimske idile kod Romantika neverovatni... Pa eto neki drugi put...Poslednja naplatna rampa je Gradsko malo pre Stobija, lokaliteta antičkog grada gde se plaća 60den. I obilazak Stobija i vinarije Stobi u mestu Gradsko ostavljam za neki drugi put kada ovuda budemo prolazili danju... U slučaju da plaćate u evrima sve tri putarine su po 1,5e s tim što primaju apoene od 50 centi i veće.
Inače na ovoj deonici u našem Puntu žurka je već poodmakla, puštala se muzika koja podiže raspoloženje, a moje saputnice vežbale za prvi glas Srbije... To je primećeno i na naplatnoj rampi kod Kumanova gde je inkasantica zaigrala u našem ritmu...
Znači VESELOOOOOO...
Nakon odvajanja za aerodrom kod Skopja put je u nastavku što bi Grci rekli eci-keci, potrebno je voziti malo pažljivije, ima dosta rupa i kolotraga ali najvažnije kolovoz je očišćen od snega i nema leda... Kod odvajanja za Negotino saobraćaj se preusmerava na lokalni put koji ide paralelno sa autoputem. Ovo važi samo za saobraćaj u smeru Grčke, drugi smer radi normalno autoputem...
Dakle od Negotina do Demir kapije trenutno se u pravcu Grčke ide lokalnim putem paralelnim sa autoputem, a kod Demir kapije završen je i drugi dupli tunel i most preko Vardara... Znači biće i ovde autoput uskoro, njegove konture se več naziru... Odmah po izlasku iz tunela prolazimo ispod vijadukta koji će biti u funkciji jednog smera novog autoputa... Inače dupli tunel kod Demir kapije je i jedino mesto gde smo primetili potencijalnu opasnost, a to su ledenice koje vise na tavanici tunela... Dužine preko pola metra i opasno zašiljene na vrhu mogu biti ozbiljan problem ukoliko se otkinu i padnu...
Naravno do početka sezone sve će ovo Priroda urediti ali ukoliko neko ovih dana prolazi tuda neka obrati pažnju... Mi smo dobro prošli i u odlasku i pri povratku...
Pala je noć, a mi se u dobrom raspoloženju približavamo Gevgeliji i graničnom prelazu Bogorodica.... Na samoj granici dajemo pasoše na kontrolu, ovaj put sa desne strane vozila pa su moje saputnice odradile taj posao umesto mene... Nasmejani policajac pozdravio je posebno "lepojke" koje su činile većinu u Puntu....
Napuštamo Makedoniji, a pred nama je Grčka...
11014Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 5
autor
sitonijanadlanu
grupa:
broj postova: 4
reputacija:
grupa:
broj postova: 4
reputacija:
PUT DO GRÄŒKE 24-26.mart 2017 - DEONICA PUTA KROZ SRBIJU - part 1
Još jedna patrola do Grčke, ovaj put po sunčanom danu, savršenom za putovanje donela nam je ponovo utiske koje valja sistematizovati. Naime približava se početak sezone i termini punog opterećenja ovog putnog pravca pa dobro dođu informacije o stanju puta, radovima i izmenama u režimu saobraćaja.
Pa da krenemo od Bubanj potoka gde neposredno pre naplatne rampe na info displeju dobijamo informaciju o radovima na putu u sledećih 8km.
Ubrzo nakon odvajanja za auto pijacu sledi naplatna rampa gde uzimamo karticu i nastavljamo dalje...
Najavljeni radovi odnose se na dva gradilišta, mesto gde se podiže IKEA centar i mesto kod Vrčina gde se gradi nova moderna naplatna rampa koja će imati čak 24 naplatna mesta i mnogo veću propusnu moć. Konture nove naplatne rampe već su jasno vidljive i ovaj posao ulazi u završnu fazu...
U nastavku puta vozimo po vrlo dobrom putu na kojem nema primetnih oštećenja, a sa odličnom signalizacijom, kako onom na putu, tako i saobraćajnim i info znakovima kraj puta. Sva isključenja odlično su obeležena i informacije se ponavljaju nekoliko puta...
Na nekim deonicama nailazimo i na pregrade koje sprečavaju zaslepljivanje farova vozila koja dolaze iz suprotnog smera, a gde postoji razlika u nivelaciji leve i desne trake autoputa...
Uz put prolazimo kraj mnogih zaustavnih mesta i odmorišta, a mnogo je i benzinskih pumpi sa primetnim razlikama u cenama goriva. Prva naplatna rampa na koju nailazimo je kod Niša gde predajemo karticu uzetu u našem slučaju kod Bubanj potoka gde smo započeli putovanje. Cene putarine zavise od kategorije vozila i sada su 10% više nego ranijih godina. Za kombi kojim smo putovali, a koji se klasifikuje u drugu kategoriju cena za ovu deonicu autoputa iznosi 1210 din. Inače kada sistem na ulazu na naplatnu rampu prepozna vozilo druge ili više kategorije kartica se štampa i izlazi na gornji slot, nekih pola metra iznad onog za automobile...
Ubrzo nakon naplatne rampe NIÅ sledi odvajanje za Sofiju i pravac preko Bugarske, ali mi i ovaj put nastavlajmo pravo jer idemo preko Makedonije prateći putokaz THESSALONIKI...
Uskoro sledi i druga naplatna rampa DOLJEVAC gde za naš kombi plaćamo inkasantu 320 din...
Nastavljamo i dalje putem u vrlo dobrom stanju, a onda nakon odvajanja za Leskovac gde je se nekada autoput završavao ponovo deonica sa kolovozom u odličnom stanju...
Sledi zadovoljstvo u vožnji putem sa svetlosnim i zvučnim barijerama, pametnim belim crtama na kolovozu, prelazimo i preko msta na Južnoj Moravi i evo nas kod odvajanja za Grdelicu...
U nastavku sledi dosta fotografija koje pokazaju značajne razlike u odnosu na pre meseca kada se poslednji put ovuda prolazilo. Dakle radi se ritmom koji daje rezultate i uliva nadu da će rokovi izgradnje ostatka autoputa biti ispoštovani...
Još jedna patrola do Grčke, ovaj put po sunčanom danu, savršenom za putovanje donela nam je ponovo utiske koje valja sistematizovati. Naime približava se početak sezone i termini punog opterećenja ovog putnog pravca pa dobro dođu informacije o stanju puta, radovima i izmenama u režimu saobraćaja.
Pa da krenemo od Bubanj potoka gde neposredno pre naplatne rampe na info displeju dobijamo informaciju o radovima na putu u sledećih 8km.
Ubrzo nakon odvajanja za auto pijacu sledi naplatna rampa gde uzimamo karticu i nastavljamo dalje...
Najavljeni radovi odnose se na dva gradilišta, mesto gde se podiže IKEA centar i mesto kod Vrčina gde se gradi nova moderna naplatna rampa koja će imati čak 24 naplatna mesta i mnogo veću propusnu moć. Konture nove naplatne rampe već su jasno vidljive i ovaj posao ulazi u završnu fazu...
U nastavku puta vozimo po vrlo dobrom putu na kojem nema primetnih oštećenja, a sa odličnom signalizacijom, kako onom na putu, tako i saobraćajnim i info znakovima kraj puta. Sva isključenja odlično su obeležena i informacije se ponavljaju nekoliko puta...
Na nekim deonicama nailazimo i na pregrade koje sprečavaju zaslepljivanje farova vozila koja dolaze iz suprotnog smera, a gde postoji razlika u nivelaciji leve i desne trake autoputa...
Uz put prolazimo kraj mnogih zaustavnih mesta i odmorišta, a mnogo je i benzinskih pumpi sa primetnim razlikama u cenama goriva. Prva naplatna rampa na koju nailazimo je kod Niša gde predajemo karticu uzetu u našem slučaju kod Bubanj potoka gde smo započeli putovanje. Cene putarine zavise od kategorije vozila i sada su 10% više nego ranijih godina. Za kombi kojim smo putovali, a koji se klasifikuje u drugu kategoriju cena za ovu deonicu autoputa iznosi 1210 din. Inače kada sistem na ulazu na naplatnu rampu prepozna vozilo druge ili više kategorije kartica se štampa i izlazi na gornji slot, nekih pola metra iznad onog za automobile...
Ubrzo nakon naplatne rampe NIÅ sledi odvajanje za Sofiju i pravac preko Bugarske, ali mi i ovaj put nastavlajmo pravo jer idemo preko Makedonije prateći putokaz THESSALONIKI...
Uskoro sledi i druga naplatna rampa DOLJEVAC gde za naš kombi plaćamo inkasantu 320 din...
Nastavljamo i dalje putem u vrlo dobrom stanju, a onda nakon odvajanja za Leskovac gde je se nekada autoput završavao ponovo deonica sa kolovozom u odličnom stanju...
Sledi zadovoljstvo u vožnji putem sa svetlosnim i zvučnim barijerama, pametnim belim crtama na kolovozu, prelazimo i preko msta na Južnoj Moravi i evo nas kod odvajanja za Grdelicu...
U nastavku sledi dosta fotografija koje pokazaju značajne razlike u odnosu na pre meseca kada se poslednji put ovuda prolazilo. Dakle radi se ritmom koji daje rezultate i uliva nadu da će rokovi izgradnje ostatka autoputa biti ispoštovani...
10915Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 6
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 24-26.mart 2017 - DEONICA PUTA KROZ SRBIJU - part 2
Nalazimo se na 50km od Vranja i još uvek se vozimo odličnim novim autoputem. Svetlosne barijere sa leva i zvučne sa desna ukazuju da ulazimo u zonu naselja, ali mi nastavljamo dalje ne smanjujući brzinu.
Uskoro nailazimo na most koji je onomad bio uništen od strane Nato zlotvora, a onda i obnovljen, most ispod kojeg prolazi železnička pruga. Na ovom delu nailazimo na radove na i oko puta pa je zbog toga kolovoz obeležen bankinama i pregradam koji razdvajaju kolovozne trake. Dakle više nema autoputa i saobraćaj se ovde odvija dvosmerno...
Smanjujemo brzinu jer sledi mali obilazak neposredno pre Mosta obnove, a razlog ovog obilaska je izgradnja novog mosta koji će biti deo novog autoputa. Prolazimo ispod već završene konstrukcije i nastavljamo dalje prelazeći stari most. Ova konstrukcija nije postojala kada se ovde prolazilo poslednji put krajem januara...
Ulazimo u Grdeličku klisuru i unastavku se krećemo starim magistralnim putem sasvim solidnog kvaliteta. Ali svo vreme sa desne strane primećujemo segmente novog autoputa. Ovaj deo trase je jako zahtevan jer je teren nezgodan, klisura je uska pa su na nekim mestima odsecani delovi brda, a i puno je mostova preko reke Južne Morave...
Ogromni betonski nosači su završeni, a segmenti mostova i autoputa se polako pretvaraju u celinu. Zaista divljenje za građevinare koji ovde odrađuju ogroman posao. Primećujemo i puno velikih građevinskih mašina, buldožera i kipera, a njihovo kretanje po prašnjavim putevima za prilaz gradilištu tu i tamo podignu prašinu koja smanjuje vidljivost i na samoj magistrali. Dakle ovde treba voziti oprezno...
Prolazimo kraj motela Predejane sa čije desne strane je već uveliko završen tunel Predejane ali ovde nestavljamo već nastavljamo dalje i stajemo nakon nekih 4-5km kod motela Džep. Kolege da protegnu noge i zbog puš pauze...
a ja da se pozdravim sa drugarima simpatičnom braćom iz Vladičinog Hana koji ovde ispred motela prodaju ikone i zarade po neki dinar perući šoferšajbne putnicima koji ovde zastanu...
Nastavljamo dalje ka Vladičinom Hanu, prolazimo prvo ispod konstrukcije novog autoputa...
koji se sada odvaja levo od magistrale, ide gore visoko u brda gde je probijen još jedan tunel, a na izlasku iz njega vijadukt koji je izgrađen u međuvremenu. Ovo je nov tunel koji će zameniti stari tunel Manojle...
Sve smo bliži Vladičinom Hanu, tu svraćamo na kratko da dospemo goriva, taman toliko da stignemo do Makedonije gde ćemo točiti do vrha jer je tamo gorivo dosta jeftinije. Primećujemo da je u Hanu na NIS-ovoj pumpi gorivo za neki dinar jeftinije nego na ostalim pumpama koje smo prošli od Beograda do ove. Inače u Vladičinom Hanu, tačnije na putu za Vlasinsko jezero nalazi se i Vila Grazia, mesto gde je hrana odlična i po vrlo pristupačnim cenama, a imaju i odlične palačinke. Međutim mi imamo drugačiji plan za večeru pa ipak nastavljamo dalje ka Vranju...
nastaviće se...
Nalazimo se na 50km od Vranja i još uvek se vozimo odličnim novim autoputem. Svetlosne barijere sa leva i zvučne sa desna ukazuju da ulazimo u zonu naselja, ali mi nastavljamo dalje ne smanjujući brzinu.
Uskoro nailazimo na most koji je onomad bio uništen od strane Nato zlotvora, a onda i obnovljen, most ispod kojeg prolazi železnička pruga. Na ovom delu nailazimo na radove na i oko puta pa je zbog toga kolovoz obeležen bankinama i pregradam koji razdvajaju kolovozne trake. Dakle više nema autoputa i saobraćaj se ovde odvija dvosmerno...
Smanjujemo brzinu jer sledi mali obilazak neposredno pre Mosta obnove, a razlog ovog obilaska je izgradnja novog mosta koji će biti deo novog autoputa. Prolazimo ispod već završene konstrukcije i nastavljamo dalje prelazeći stari most. Ova konstrukcija nije postojala kada se ovde prolazilo poslednji put krajem januara...
Ulazimo u Grdeličku klisuru i unastavku se krećemo starim magistralnim putem sasvim solidnog kvaliteta. Ali svo vreme sa desne strane primećujemo segmente novog autoputa. Ovaj deo trase je jako zahtevan jer je teren nezgodan, klisura je uska pa su na nekim mestima odsecani delovi brda, a i puno je mostova preko reke Južne Morave...
Ogromni betonski nosači su završeni, a segmenti mostova i autoputa se polako pretvaraju u celinu. Zaista divljenje za građevinare koji ovde odrađuju ogroman posao. Primećujemo i puno velikih građevinskih mašina, buldožera i kipera, a njihovo kretanje po prašnjavim putevima za prilaz gradilištu tu i tamo podignu prašinu koja smanjuje vidljivost i na samoj magistrali. Dakle ovde treba voziti oprezno...
Prolazimo kraj motela Predejane sa čije desne strane je već uveliko završen tunel Predejane ali ovde nestavljamo već nastavljamo dalje i stajemo nakon nekih 4-5km kod motela Džep. Kolege da protegnu noge i zbog puš pauze...
a ja da se pozdravim sa drugarima simpatičnom braćom iz Vladičinog Hana koji ovde ispred motela prodaju ikone i zarade po neki dinar perući šoferšajbne putnicima koji ovde zastanu...
Nastavljamo dalje ka Vladičinom Hanu, prolazimo prvo ispod konstrukcije novog autoputa...
koji se sada odvaja levo od magistrale, ide gore visoko u brda gde je probijen još jedan tunel, a na izlasku iz njega vijadukt koji je izgrađen u međuvremenu. Ovo je nov tunel koji će zameniti stari tunel Manojle...
Sve smo bliži Vladičinom Hanu, tu svraćamo na kratko da dospemo goriva, taman toliko da stignemo do Makedonije gde ćemo točiti do vrha jer je tamo gorivo dosta jeftinije. Primećujemo da je u Hanu na NIS-ovoj pumpi gorivo za neki dinar jeftinije nego na ostalim pumpama koje smo prošli od Beograda do ove. Inače u Vladičinom Hanu, tačnije na putu za Vlasinsko jezero nalazi se i Vila Grazia, mesto gde je hrana odlična i po vrlo pristupačnim cenama, a imaju i odlične palačinke. Međutim mi imamo drugačiji plan za večeru pa ipak nastavljamo dalje ka Vranju...
nastaviće se...
10948Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 7
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 24-26.mart 2017 - DEONICA PUTA KROZ SRBIJU - part 3
Neposredno nakon Vladičinog Hana nailazimo ponovo na autoput i to deonicu u kojoj je pravo zadovoljstvo voziti po idealnom kolovozu, sve je odlično obeleženo, kraj puta su zvučne barijere gde god postoje naselja, a postoje i zaustavna mesta sa izdvojenim parkingom za autobuse...
Sledećih 26km sve do mesta Donji Neradovac uživamo u vožnji i brzo prelazimo kilometre...
Autoput se na kratko prekida kod odvajanja za Bujanovac i Bujanovačku banju...
Sada smo na 20tak kilometara od Preševa i same granice...
Sledi ponovo autoput, a onda i poslednja, treća naplatna rampa Preševo. Ovde smo za naš kombi koji spada u kategoriju 2 platili 120 dinara dok je cena za automobile 80 dinara...
Nastavljamo dalje i uskoro stižemo na sam granični prelaz Preševo. Naravno na prelazu nema nikog pa granicu prelazimo vrlo brzo. Ova granica može se preći i bez pasoša ukoliko imate problem sa mestima za pečate. Dovoljna je biometrijska lična karta. Nama su ovaj put svima lupili pečate u pasoše...
Sledi "ničija zemlja" pa Tabanovce, granični prelaz preko koga ulazimo u Makedoniju. Na ovoj granici prošli smo bez pečata ali smo imali malo ubeđivanje oko dozvole za kombi s obzirom da je predviđen za prevoz više od 7 osoba. Naime tražili su nam neki karton u koji treba udariti pečat. Malo smo se ubeđivali i naravno pustili su nas dalje. Ali eto ko planira kombijem neka se raspita o toj potvrdi jer ko zna da li će nadležni uvek biti tolerantni...
Neposredno nakon Vladičinog Hana nailazimo ponovo na autoput i to deonicu u kojoj je pravo zadovoljstvo voziti po idealnom kolovozu, sve je odlično obeleženo, kraj puta su zvučne barijere gde god postoje naselja, a postoje i zaustavna mesta sa izdvojenim parkingom za autobuse...
Sledećih 26km sve do mesta Donji Neradovac uživamo u vožnji i brzo prelazimo kilometre...
Autoput se na kratko prekida kod odvajanja za Bujanovac i Bujanovačku banju...
Sada smo na 20tak kilometara od Preševa i same granice...
Sledi ponovo autoput, a onda i poslednja, treća naplatna rampa Preševo. Ovde smo za naš kombi koji spada u kategoriju 2 platili 120 dinara dok je cena za automobile 80 dinara...
Nastavljamo dalje i uskoro stižemo na sam granični prelaz Preševo. Naravno na prelazu nema nikog pa granicu prelazimo vrlo brzo. Ova granica može se preći i bez pasoša ukoliko imate problem sa mestima za pečate. Dovoljna je biometrijska lična karta. Nama su ovaj put svima lupili pečate u pasoše...
Sledi "ničija zemlja" pa Tabanovce, granični prelaz preko koga ulazimo u Makedoniju. Na ovoj granici prošli smo bez pečata ali smo imali malo ubeđivanje oko dozvole za kombi s obzirom da je predviđen za prevoz više od 7 osoba. Naime tražili su nam neki karton u koji treba udariti pečat. Malo smo se ubeđivali i naravno pustili su nas dalje. Ali eto ko planira kombijem neka se raspita o toj potvrdi jer ko zna da li će nadležni uvek biti tolerantni...
Komentari:
sitonija
Evo i važećeg cenovnika za naplatu putarine na autoputu E75 koji se primenjuje od 7.januara 2017. godine za deonicu BEOGRAD (BUBANJ POTOK) - PREÅ EVO u zavisnosti od kategorije vozila, odnosno u slučaju plaćanja u dinarima ili evrima. Automobili i kombi vozila do 7 sedišta spadaju u klasu 1.
napisano: 2019-02-05 21:34:14
napisano: 2019-02-05 21:34:14
10898Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 8
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
PUT DO GRÄŒKE 14-17.april 2017 - NOVA NAPLATNA RAMPA BEOGRAD
Neki dan pred početak Uskršnjih praznika otvorena je nova naplatna rampa BEOGRAD pomerena nekih 8km od stare kod Bubanj potoka. Povećan intenzitet saobraćaja u dane praznika bio je dobar test pa ovom prilikom evo i prvih utisaka...
Stara naplatna rampa kod Bubanj potoka još uvek "stoji" ali sve je isključeno i sada se ovuda samo prolazi. Nažalost neki vozači zastaju verovatno ne znajući da ova naplatna rampa više nije funkcionalna.
Verovatno će se vremenom steći navike ali možda bi bilo dobro da se postavi neka informacija da se ovde više ne zaustavlja. Dakle samo prolazimo i nastavljamo dalje prolazeći kraj novoizgrađene robne kuće IKEA koja nam ostaje sa desna, a nekih 7km kasnije kod Vrčina nailazimo na prve table koje obaveštavaju na nailazak na novu naplatnu rampu. Ova 500m pre same naplatne rampe i tačno 60km pre Velike Plane...
50 metara kasnije nailazimo i na horizontalne linije i informacije na kolovozu, a jasno je postavljena i tabla gde se ide automobilom, a gde idu autobusi i kamioni. Imamo još 450m do same rampe...
Sve smo bliže rampi i primećujemo da je u smeru Niša predviđeno 7 mesta za uzimanje kartice i dve za elektronsku naplatu putarine ENP...
U danu kada smo mi ovud aprolazili, a to je bio Veliki petak 14. aprila 2017. dakle dan kada je intenzitet saobraćaja bio značajno povećan bilo je otvoreno 6 prolaza za "karticu" i dva za elektronsku naplatu putarine (ENP). Isto tako primećeno je da su autobusi i kamioni ispoštovali prestrojavanje u krajnje desne trake...
Približavamo se samoj rampi, gužva je primetna i ima malo čekanja, ali tu sada sve zavisi i od samih vozača jer samo uzimanje kartice za nekog je komplikacija pa se i tu gubi vreme. Dakle nije bez čakanja, ima ga ali dosta manje nego pri sličnim uslovima na Bubanj potoku. rekao bih da se prolazi brže čak i kada bi se na staroj naplatnoj rampi kartice delile ručno. Na trakama za ENP naravno bez ikakvih zadržavanja...
Zastajemo na kratko, preuzimamo našu karticu, sistem prepoznaje klasu vozila, pali zeleno svetlo i podiže rampu tako da nastavljamo dalje. Primećujemo i da sistem nije baš najbolje očitao broj registarske tablice, ali pretpostavljamo da se ceo sistem mora uhodati i podesiti pre nego sve počne da radi savršeno. A možda ponovo moderne tehnologije brljaju što postaje uobičajeno na svim poljima. Ja i dalje verujem da su olovka i hartija zakon, sve drugo gde je čovek po strani može da omane, a to se i događa...
U nastavku sledi ponovo utapanje svih 7+2 traka u autoput što je takođe odrađeno vrlo korektno i bez problema ponovo smo na autoputu...
Tri dana kasnije po povratku iz Grčke ponovo nailazimo na ovo mesto, ali ovaj put iz smera Niša. U danu baš povećanog saobraćaja nailazimo na čak 12 traka sa uključenom zelenom strelicom za ručnu naplatu putarine...
Sve šljašti i izgleda zaista impozantno, biramo traku koja nas vodi do rampe i lagano usporavamo...
Ni u jednoj traci nije bilo više od 2 vozila i zaista brzo dolazimo na red, predajemo inksantu karticu i za deonicu od Niša do Beograda plaćamo 800 dinara. Dakle na ulazu u Beograd prednosti nove naplatne rampe su više nego očigledne i verovatno će pomoći da se izbegnu duga čekanja kojih smo bili svedoci u letnjim mesecima pogotovo u dane velikih smena turista i prolazaka turskih državljanja...
Neki dan pred početak Uskršnjih praznika otvorena je nova naplatna rampa BEOGRAD pomerena nekih 8km od stare kod Bubanj potoka. Povećan intenzitet saobraćaja u dane praznika bio je dobar test pa ovom prilikom evo i prvih utisaka...
Stara naplatna rampa kod Bubanj potoka još uvek "stoji" ali sve je isključeno i sada se ovuda samo prolazi. Nažalost neki vozači zastaju verovatno ne znajući da ova naplatna rampa više nije funkcionalna.
Verovatno će se vremenom steći navike ali možda bi bilo dobro da se postavi neka informacija da se ovde više ne zaustavlja. Dakle samo prolazimo i nastavljamo dalje prolazeći kraj novoizgrađene robne kuće IKEA koja nam ostaje sa desna, a nekih 7km kasnije kod Vrčina nailazimo na prve table koje obaveštavaju na nailazak na novu naplatnu rampu. Ova 500m pre same naplatne rampe i tačno 60km pre Velike Plane...
50 metara kasnije nailazimo i na horizontalne linije i informacije na kolovozu, a jasno je postavljena i tabla gde se ide automobilom, a gde idu autobusi i kamioni. Imamo još 450m do same rampe...
Sve smo bliže rampi i primećujemo da je u smeru Niša predviđeno 7 mesta za uzimanje kartice i dve za elektronsku naplatu putarine ENP...
U danu kada smo mi ovud aprolazili, a to je bio Veliki petak 14. aprila 2017. dakle dan kada je intenzitet saobraćaja bio značajno povećan bilo je otvoreno 6 prolaza za "karticu" i dva za elektronsku naplatu putarine (ENP). Isto tako primećeno je da su autobusi i kamioni ispoštovali prestrojavanje u krajnje desne trake...
Približavamo se samoj rampi, gužva je primetna i ima malo čekanja, ali tu sada sve zavisi i od samih vozača jer samo uzimanje kartice za nekog je komplikacija pa se i tu gubi vreme. Dakle nije bez čakanja, ima ga ali dosta manje nego pri sličnim uslovima na Bubanj potoku. rekao bih da se prolazi brže čak i kada bi se na staroj naplatnoj rampi kartice delile ručno. Na trakama za ENP naravno bez ikakvih zadržavanja...
Zastajemo na kratko, preuzimamo našu karticu, sistem prepoznaje klasu vozila, pali zeleno svetlo i podiže rampu tako da nastavljamo dalje. Primećujemo i da sistem nije baš najbolje očitao broj registarske tablice, ali pretpostavljamo da se ceo sistem mora uhodati i podesiti pre nego sve počne da radi savršeno. A možda ponovo moderne tehnologije brljaju što postaje uobičajeno na svim poljima. Ja i dalje verujem da su olovka i hartija zakon, sve drugo gde je čovek po strani može da omane, a to se i događa...
U nastavku sledi ponovo utapanje svih 7+2 traka u autoput što je takođe odrađeno vrlo korektno i bez problema ponovo smo na autoputu...
Tri dana kasnije po povratku iz Grčke ponovo nailazimo na ovo mesto, ali ovaj put iz smera Niša. U danu baš povećanog saobraćaja nailazimo na čak 12 traka sa uključenom zelenom strelicom za ručnu naplatu putarine...
Sve šljašti i izgleda zaista impozantno, biramo traku koja nas vodi do rampe i lagano usporavamo...
Ni u jednoj traci nije bilo više od 2 vozila i zaista brzo dolazimo na red, predajemo inksantu karticu i za deonicu od Niša do Beograda plaćamo 800 dinara. Dakle na ulazu u Beograd prednosti nove naplatne rampe su više nego očigledne i verovatno će pomoći da se izbegnu duga čekanja kojih smo bili svedoci u letnjim mesecima pogotovo u dane velikih smena turista i prolazaka turskih državljanja...
11236Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 9
autor
sitonija
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
grupa: admin
broj postova: 527
reputacija: 1
DEMIR KAPIJA - SMOKVICA
Novopuštena deonica autoputa kroz Makedoniju duga je 28.2km i skratiće u velikoj meri putovanje ka graničnim prelazima sa Grčkom. Ali svakako najvažnije je da će putovanje sada biti i brže i bezbednije.
Evo u time-lapsu kako izgleda vožnja po novom autoputu.
Novopuštena deonica autoputa kroz Makedoniju duga je 28.2km i skratiće u velikoj meri putovanje ka graničnim prelazima sa Grčkom. Ali svakako najvažnije je da će putovanje sada biti i brže i bezbednije.
Evo u time-lapsu kako izgleda vožnja po novom autoputu.
10783Post napisan: 2019-02-05 21:37:03
Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE - Post broj: # 10
tema: Put do Sitonije -
Intiner puta
-
AKTUELNA SITUACIJA - PUT DO GRÄŒKE
Sitonija
idi na index tema
idi na index tema
strana 1 od 1
1 od 1
Broj korisnika foruma: članovi: 1456
administratori foruma:
sitonijanadlanu
thalassa
copyright by
sitonijanadlanu/forum 2012-2024 / powered by
sitonijanadlanu.com